Lõpuks saatsime selle RX-50 Argentinasse. 18. mail saatis Lerford selle välja pärast tavalist lõplikku ülevaatust ja päris tõsist niiskuskindlat-pakkimistööd, täis puidust kasti, vaakumkinnitusega ja kõike muud. See on praegu konteineris, teel Santa Fe provintsi. Sealne ühistu kavatseb seda kasutada puidulaastude ja saagijääkide kütusebriketiks muutmiseks.
Masina töörežiim
Nad kasutavad seda masinat: koguvad prügijäätmeid, toodavad biomassi kütust, varustavad soojusega kohalikke rajatisi. Selle masinaga arvavad nad, et suudavad täielikult-sulgeda ahela jäätmetest puhta soojuseni.
Mis paneb RX-50 Lõuna-Ameerika jaoks tööle
Lerford ei haaranud lihtsalt riiulilt masinat. Nad muutsid Argentina jaoks mõnda asja. Suved on kuumad ja niisked. Lähteaineks on tavaliselt eukalüpti või männi saepuru, millele lisandub maisivarre pulber. Ja enamikul väikestel ja keskmistel tehastel puudub suurepärane infrastruktuur.
Mootor on 22 kW ja talub pingekõikumisi (380–415 V ±15%), mis on hea, sest maapiirkondade võrgud ei ole alati stabiilsed. Sellel on ülekoormuskaitse ja lisajahutus. Pressimine on kahe-etapiline: hüdrauliline eelpressimine, seejärel mehaaniline põhipressimine. See seadistus töötab isegi siis, kui materjali niiskus on vahemikus 14% kuni 22%, mis juhtub sageli siis, kui te pole asju põhjalikult kuivatanud. Tihedus on vähemalt 1,15 g/cm³ ja muljumistugevus on üle 85 N. See vastab Argentina A-klassi biomassikütuse standardile IRAM 3527.
Reaalne väljund, mitte ainult turundusnumbrid
Kuulutame pidevaks 400 kg tunnis. Mitte tipphetk, mitte ainult paar minutit. See arv pärineb tegelikust katsest 60% eukalüpti saepuru ja 40% maisivarre pulbriga, osakeste suurus alla 2,5 mm, 32 kraadi ja 75% niiskuse juures. Seal on tehisintellekti etteande juhtseade ja reaalajas infrapuna-temperatuuri/rõhu tagasiside, nii et masin reguleerib spindli kiirust ja stantsiõõnsuse temperatuuri ise. See hoiab ära rõngasvormi väändumise või ummistumise, kui see on kuum.
Masina-seotud parameetrid
Kogu asi on 1,6 m pikk, 0,65 m lai ja 1,7 m pikk. Võtab veidi üle ühe ruutmeetri. Saate selle panna talu kuuri, viljakuivati kõrvale või isegi mobiilsele haagisele. Kaal on 700 kg, raskuskese on alla 55% kõrgusest, seega on see stabiilne. Kaasas kummijalad ja neli M14 kinnituspunkti. Pole vaja betoonvundamenti.
Hooldus on üsna lihtne. Rõngasstantsile, rullide vahele ja laagrimäärele pääseb juurde esiukse kaudu. Te ei pea paneele maha võtma. Tavaline tehnik saab täisteenuse teha umbes poole tunniga.
See Lõuna-Ameerika niiskuskindel{0}}pakend
Lerford ehitas selle niiske kliima jaoks. Kast on 18 mm männipuidust (FSC-sertifikaat), mis on seest vooderdatud 0,2 mm toidu-kvaliteediga PE-kilega kõigist kuuest küljest, seejärel loputatud lämmastikuga ja kuumalt suletud. Peal on õhutusventiil, et rõhk ei tekiks saatmise ajal ega lõhkeks kilet. Sees on elektrooniline niiskuse logija (0–100% suhteline õhuniiskus, ±2% täpsus) ja väike visuaalne indikaatorkaart, et saaksite jälgida kogu saatmiskeskkonda.
|
|
|
Tehke kokkuvõte
Rohkem kui masin{0}}kohalik kütusesüsteem
See RX-50 läheb Rosario lähedal asuvasse töötlemiskeskusesse. Sisendküljel on suhkruroo bagasse, pügamisoksad ja sojaubade töötlemisel saadud saepuru. Väljundi poole pealt läheb brikett piimakombinaadi katla- ja ühisküttejaamadesse. Täisvõimsusel kavatseb ühistu kasutada aastas umbes 200 tonni rämpsu, toota 180 tonni kütusebriketti, asendada ligikaudu 65 000 liitrit diislikütust, vähendada süsinikusisaldust üle 160 tonni aastas ja luua neli kohalikku rohelist töökohta.
Üks Lerfordi meestest sõnastas selle nii: "Argentiinas ei müü me ainult masinat. Tarnime midagi, mis võib hakata kütust tootma ja kohe kasumit teenima. RX-50 on lihtsalt mootor."
|
|
|
|
